【愛車紹介】ローバーミニを1年乗ってみた

  学生の時から憧れていて2019年9月に購入しました

 購入して1年以上が経過しましたので

 乗ってみた感想を述べたいと思います

   


  • 1年乗った感想
    • 中は意外と狭くない
    • 燃費がまあまあいい
    • 映える📷 
    • 燃料タンクが少ない
    • 乗り心地が悪いステ
    • 年間維持費

 

愛車:ローバーミニ 2000年式

中は意外と狭くない
ゴルフクラブ横向き

 ミニの車検証上の大きさは 307×144×133[㎝] (長さ×幅×高さ)

 軽自動車の大きさは    340×148×200[㎝]  と軽より一回り小さいですw

 

 しかし、昔の衝突安全基準であるので

 パネルが全体的に薄くできています

 そのため、1列目は見た目ほど窮屈感がありません

 

 2列目はそこまで広くないですが座れますw

 また、写真のようにフルサイズのゴルフクラブを横向きに収納できます

 これはゴルフをやる私にとってはかなりの利点でした

 オープンカーではできないことです

 

燃費がまあまあいい

 排気量が1.3ℓ、MTということもありますが

 私の車の場合は

  累計平均は 約14㎞/ℓ くらいです

 

 夏場はクーラーをつけて、高速は80㎞/h(これ以上飛ばすとすごい音で...w)と、

 あまり燃費に振った条件ではなく上記が平均です

 田舎で車を多用している私にとっては十分な燃費です

 

映える📷 
tちちtちちち

 私自身インスタはやっていませんが

 風景と一緒に撮ると

 なんとなく映えます📷

 所有感が満たされる瞬間でもありますw

 

燃料タンクが少ない

  燃料計上ではありますが

 空から満タンまで15ℓ程度です

 エンプティで光るライトがあるわけではないので

 ガス欠になる前に遠出の際は

 現地で入れる手間があります( ノД`)

   

乗り心地が悪い、重ステ

  基本設計が何十年も変わらずに生産されていました。

 その最たる例がサスペンションです

 当時は今の車のようなコイルスプリングを小さい車に収める技術はなく

 ラバーコーンといわれるゴムをサスペンションとして使っていました

 なので、非常に硬く、段差を乗り越えるたびに腰にきます( ノД`)

 速攻コイルに交換し、今は快適ですw

 

  スペースの問題はもう1つあり、

 パワーステアリングがついていません

 家車に軽トラがあるので私はそこまで苦労しませんでしたが

 初めて乗る人は駐車の時大変かもしれません

   

年間維持費(約10,000㎞)

 必須維持費

  39600 自動車税(13年越え25年未満) 

  約9000+工賃×3 オイル交換(指定オイル、3000㎞ごと必須) 

 施工、交換品

  250,000 ラバーコーン→コイル、減衰調整付きアブソーバー(KYB)

       ブレーキディスク、パッド

  約20,000 シート裏ダイヤフラム張替→キャメルオートHP

   

 まとめ

  今のところ目立った故障もなく通勤、ドライブにと活躍してくれています

 程度によって値段はピンキリですが

 年式の古い車に乗りたいと思っている方は今後のメンテを考えて

 程度のいいものを購入した方がいいと思います

 今後故障や車検費用などあったらまた書きますw

 

 最後までご覧いただきありがとうございました(`・ω・´)ゞ

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